El flujo de caja se ha convertido en el principal objetivo para las flotas de camiones de todos los tamaños. Especialmente ahora, cuando las empresas de transporte necesitan maximizar su acceso al capital de trabajo, acelerar el flujo de caja puede marcar una gran diferencia en la salud financiera a largo plazo.

Transportistas y corredores

Además de los clientes directos, las empresas de transporte obtienen ingresos de los trabajos con transportistas y agentes. Sin embargo, incluso después de finalizar los trabajos, los transportistas y agentes pueden tardar mucho en realizar los pagos de sus facturas. Gran parte de este retraso se debe a la práctica comercial habitual de emitir facturas con plazos de pago de 30, 60 e incluso 90 días. Escalonar los pagos durante un mes o más puede generar una gran presión sobre el flujo de caja, lo que dificulta que las flotas de transporte cubran los gastos generales, paguen las nóminas o mantengan las operaciones en marcha. Si las empresas de transporte tuvieran una manera de acelerar el flujo de caja, podrían mantener una fuente de capital circulante en lugar de esperar.

Acelerar el flujo de caja

No hay forma de que los transportistas y agentes paguen más rápido. Operan con sus propios horarios y generalmente se adhieren a los plazos de pago escalonados que figuran en las facturas que reciben. Para evitar esperas y agilizar el flujo de caja, las flotas de camiones utilizan factoraje de fletesEl método es sencillo: una vez generada una factura, una empresa de transporte puede presentarla para factoraje. Una vez recibida y aprobada, la factura se convierte en efectivo y los fondos están disponibles en 24 horas. Esto permite a las empresas de transporte eliminar largos periodos de espera entre pagos y aumentar el flujo de caja, lo que les permite disponer de un amplio capital de trabajo. Además, el factoraje de carga no se clasifica como un préstamo, por lo que las flotas pueden preservar su solvencia y evitar deudas.

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