Los precios del transporte por carretera continuaron aumentando este año, lo que indica un crecimiento económico y un impulso que llevará a la industria hasta 2019. A pesar de la percepción de escasez de conductores y los mandatos HOS y ELD, los ingresos vuelven a favorecer a la industria del transporte por carretera.
La temporada navideña empezó mucho antes
La mayoría de los transportistas se apresuraron a abastecerse antes de que entraran en vigor los aranceles. Como resultado, la demanda de camioneros se disparó drásticamente durante el verano. Los precios del transporte por carretera experimentaron un aumento interanual del 8.8 %, y la necesidad de transportistas con mayor capacidad superó la disponibilidad, lo que provocó un aumento interanual de los gastos de casi el 20 %. El mayor efecto de este aumento es que los transportistas pueden influir en los precios del transporte por carretera.
Precios de transporte razonables
Si bien los precios del transporte por carretera están en alza y los especuladores financieros siembran el pesimismo sobre la inflación, en realidad nada está fuera de control. Los precios del combustible no han alcanzado los máximos de hace 13 años. Si bien los transportistas están subiendo los precios del transporte por carretera, también se están expandiendo para satisfacer la demanda de los cargadores. Incluso la presión del mandato ELD está quedando relegada a un segundo plano ante la expansión de toda la industria. Incluso la escasez de conductores ha sido compensada por la creación de empleos por parte de los transportistas para afrontar el actual período de crecimiento económico.
Preocupación infundada
Algunas personas ajenas al sector del transporte por carretera señalan el aumento de los precios como una señal de que el impulso económico actual está a punto de desacelerarse o decaer. Históricamente, esto no es así. El aumento de los precios del transporte por carretera no suele preceder a una recesión económica. De hecho, ocurre todo lo contrario. Los precios del transporte por carretera caen drásticamente y las vacantes de empleo disminuyen drásticamente antes de una recesión económica, como vimos durante la Gran Recesión de 2007 y en escenarios similares anteriores. Dado que el sector del transporte por carretera es la columna vertebral de la economía, la situación actual indica que nos encontramos en una economía sólida y en crecimiento.
Ingresos bloqueados
La única preocupación financiera importante que enfrenta la industria del transporte por carretera es la cantidad de ingresos bloqueados en facturas impagas. El aumento de los precios del transporte por carretera y el aumento de las ventas no significan nada si los propietarios de flotas no pueden acceder a los ingresos. Dado que la mayoría de las facturas de transporte por carretera tienen plazos de un mes o más, ese período de espera puede impedir que los transportistas aprovechen las oportunidades de crecimiento. Para solucionar esto, los transportistas están utilizando el factoraje de fletes para convertir esas facturas impagas en efectivo en 24 horas.
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