No cabe duda de que la tecnología ha generado cambios importantes en la industria del transporte por carretera en los últimos años. Nos guste o no, la tecnología está destinada a integrarse cada vez más en nuestras vidas. Sin embargo, los avances tecnológicos están obligando a los agentes de transporte a replantearse su forma de operar.
Los corredores de transporte necesitan revisar la correspondencia de carga
Durante más de medio siglo, los agentes de transporte han reservado envíos por teléfono y, en los últimos años, por correo electrónico. Este juego de ida y vuelta resulta ineficiente y tedioso para todas las partes involucradas, y da pie a muchos malentendidos. Los agentes de transporte con amplia experiencia están perdiendo terreno ante las aplicaciones emergentes que ahorran tiempo a los operadores y flotas al emparejar automáticamente las cargas según el tamaño, la ubicación actual y el destino. Los paneles de carga prácticamente funcionaban como un mercado abierto para la emparejación de cargas, pero nunca incluían información sobre el precio ni la posibilidad de cerrar una transacción. Además, los paneles de carga no eran exclusivos, por lo que no había garantía de que el envío no se publicara en otro lugar y fuera acaparado. Para que los agentes de transporte sobrevivan en un mercado en rápida evolución, necesitan empezar a desarrollar aplicaciones dedicadas para conductores y flotas.
La transparencia otorga más poder a los operadores
En general, los agentes de transporte cobran aproximadamente $15 mil millones en comisiones al año. Anteriormente, no era inusual que los agentes de transporte exigieran a los transportistas un aumento en el pago, mientras que a los transportistas les reducían su comisión. Esta falta de transparencia ha sido un importante motivo de discordia con los conductores independientes y los propietarios de flotas. Con el nuevo modelo en línea, al transportista se le cobra un porcentaje fijo. Por otro lado, los transportistas pujan por los envíos y reciben el importe total de su cotización. A partir de ahí, se notifica al transportista cuándo debe llegar para recibir el envío, junto con todas las demás garantías de que la transacción se realizará sin problemas. Esta transparencia implica que los agentes deben ser más ágiles, pero también permite a los transportistas y operadores propietarios recuperar los ingresos que no habrían obtenido con el modelo anterior.
Reputación
Los corredores nunca tuvieron mucho espacio para forjarse una reputación. Su enfoque siempre estaba en cerrar el siguiente trato, sin atender a los clientes habituales. Con el nuevo modelo en línea, los corredores de camiones pueden automatizar las transacciones y dedicar tiempo a construir relaciones a largo plazo con transportistas y conductores. Esto no solo generará un mercado más competitivo, sino que también será más rentable para todos los involucrados.